【鸭脖】188体育在线网站波音将空难的锅甩给工人后,又盯上了中国…酒店枕头惊现万元魔兽世

时间:2021-06-19 12:20 作者:鸭脖
本文摘要:4月29日重组的多国联合技术审查小组将于周四首次召开领导会议,对改装后的737MAX进行首次技术审查。联合技术审查小组的结论将关系到737MAX是否以及何时可以上市。虽然饱受737MAX失察丑闻困扰的FAA(联邦航空局)似乎态度很低,很“佩服”的态度,波音也在“以尤达求生存”,希望尽快让737MAX全面恢复运营,但他们真的意识到自己的错误了吗?模拟器丑闻是在波音宣布对737MAX“好”的时候爆出的。

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4月29日重组的多国联合技术审查小组将于周四首次召开领导会议,对改装后的737MAX进行首次技术审查。联合技术审查小组的结论将关系到737MAX是否以及何时可以上市。虽然饱受737MAX失察丑闻困扰的FAA(联邦航空局)似乎态度很低,很“佩服”的态度,波音也在“以尤达求生存”,希望尽快让737MAX全面恢复运营,但他们真的意识到自己的错误了吗?模拟器丑闻是在波音宣布对737MAX“好”的时候爆出的。波音否认导致空难再次发生的MCAS系统(机动性增强系统)之前没有在737MAX的模拟器中读取,也无法准确模拟飞行员在空难再次发生时是如何处理类似情况的。

根据《金融时报》的报告,当联合技术审查小组计划周四在美国德克萨斯州举行会议时,美国联邦航空局(FAA)对其批准做出了回应,波音737MAX在未经其他民航监管机构同意的情况下四处走动。那么,为什么美国联邦航空局要与9个国家的监管机构和另外两个美国机构会面,成立一个由12个机构组成的领导审查小组呢?那.都是中国人的错。“官员们回应说,他们希望防止埃及航空事故后的情况再次发生,当时中国抢走了所有其他监管机构,并在分析飞行数据之前下令暂停这种类型的飞机。

美国官员回应称,中国的过早行动巩固了人们对全球航空监管体系的信心;他们希望确保世界各国在允许马克斯全面恢复飞行的问题上采取统一行动。”我老板大家“翻译”:是因为民航总局(民航总局)宣布737MAX停飞,没有任何数据反对;都是因为民航总局无视FAA的权威,私下宣布停飞,导致“全球叛乱”;就是因为民航局导致FAA权威扫地,所以现在没人能听到;都是因为中国民航.好吧,一句话,错的不是多年来忽视波音监管,让波音既当运动员又当裁判的FAA,而是面对有根本性隐患的飞机从容宣布停飞的民航——。

FAA有不同意见,认为在“证据不足”之前就宣布民航局停飞是“不负责任”,看似很科学,但背后的逻辑是,非常“BXXL SXXT”的——,误解了事故分析保障安全的概念。空难调查必须以数据分析和现场证据为基础。但是对于一架暴露出明显严重安全隐患的飞机,等待空难分析结果已经来不及了。

中国民航总局是一个负责任的监管机构,它第一时间宣布了具有根本安全隐患指控的飞机停飞,但没有如期宣布停飞的美国联邦航空局、网卓新闻网以及最终根据总统令宣布停飞是不负责任的。所以,以所谓的无比较、无伤害,以及民航总局这个负责任的监管机构为例,自然会掀起FAA的失职。FAA对民航局的反感可以解读为:你把我的牌子扔了,我以后怎么表现?因此,FAA不得不开会,跨国组织组成联合技术审查小组——,因为基于FAA的全球航空监管秩序因为FAA监管丑闻而崩溃。

如果半年前,FAA认证的东西都被大家接受了。只需要FAA/EASA(欧洲航空安全局)签发证书,完全等同于世界上所有民航监管机构的认可。——其他国家只需要进行一些非常简单的审查就可以获得适航证,而不必重新启动整个审查过程。

——对于大多数民航监管机构来说,他们也没有实力和能力对一个模型进行原始审查。经过几十年的实践,这种基于美国联邦航空局(FAA)和EASA证书并辅以相互拒绝证书的全球监管体系证明了其有效性和效率,节省了大量时间和金钱。

然而这个全球监管体系是建立在FAA的信任之上的,737MAX引发的巨浪淹没了这个巨大的沙堡。现在FAA被困在塔西佗陷阱里。即使FAA真的公正审查波音737MAX,指出改进符合适航证,世界各地的用户也会担心和猜测是否有徇私舞弊的拒签。

这也是为什么跨国领导审核组——要重组,让大家都参与进来,证明自己这次真的没有抽烟。中国有句古话非常适合今天的美国联邦航空局:如果我知道为什么今天它会排在第一位。哭的时候要喝自己酿的苦酒。

不要让锅整天被拉到中国。波音在风暴中心。

停飞两个月后,波音宣布更换737MAX,希望尽快通过审核,以便在暑假高峰前全面恢复飞行。波音公司首席执行官穆伦堡专门参加了737MAX的首次飞行,以证明其安全性。

但接连空难,停飞两个月,必然会影响波音内部士气。


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