周评车股 | 一汽轿车资产重组获批,集团整体上市在即

时间:2020-12-31 12:20 作者:鸭脖娱乐官网
本文摘要:8年后,六大国有汽车企业中唯一一家未能上市的一汽集团,再次步入上市的曙光。从2011年至今,一汽集团上市公司之间的竞争问题得到了如期解决。 早在2011年,中国第一汽车股份有限公司正式成立,规划一汽集团整体上市。一汽汽车、一汽李霞两家上市公司通过一汽时,监管部门拒绝解决横向竞争问题,承诺五年内解决。 2016年6月,5年期满,一汽轿车横向竞争问题未解决。因此一汽股份拒绝推迟3年作为过渡期。 2019年也是解决横向竞争问题的最后期限。

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8年后,六大国有汽车企业中唯一一家未能上市的一汽集团,再次步入上市的曙光。从2011年至今,一汽集团上市公司之间的竞争问题得到了如期解决。

早在2011年,中国第一汽车股份有限公司正式成立,规划一汽集团整体上市。一汽汽车、一汽李霞两家上市公司通过一汽时,监管部门拒绝解决横向竞争问题,承诺五年内解决。

2016年6月,5年期满,一汽轿车横向竞争问题未解决。因此一汽股份拒绝推迟3年作为过渡期。

2019年也是解决横向竞争问题的最后期限。2019年8月31日,一汽汽车宣布将公司享有的除财务公司和新安保险的股权及部分留存资产以外的全部资产和负债转让给一汽西力士汽车有限公司后,以该车有限的100%股权作为抵销资产,并转移一汽股份所有者一汽和平汽车有限公司100%股权的等值部分。

该提议也在9月27日晚被国资委接受,并回应了部分业内人士的回应:“一汽汽车反对一汽和平,一汽李霞正在改造新能源汽车,两家公司的竞争彻底解决。从公告来看,一汽集团早就无法满足整体上市的条件。”周五长城汽车收盘8.13元,5天之内资金普遍回笼。

9月24日,长城汽车股份有限公司、太原创意长城资产管理有限公司、保定长城控股集团有限公司股东向中国民生银行股份有限公司太原市支行、河北银行股份有限公司太原高新区科技支行质押2.94亿股,本次质押的目的是为长城股份有限公司和创意长城本身的融资取得贷款。截至公告日,创意长城共持有公司51.15亿股a股,占公司总股本的56.04%。本次股权质押后,创意长城共质押a股208653万股,占其持有人股份的40.79%,占其总股本的22.86%。根据公司2019年半年度报告,2019年上半年上市公司股东应占净利润为403.17亿元,同比下降15.93%。

吉利汽车本周五吉利汽车一路高开,结束了一周的下行趋势,突破13元大关,收于13.18元,与上周五基本持平。2019年9月26日,吉利汽车正式发布,因集团员工按照购股计划行使所购股份,出售35万股,占股份出售前公司现有已发行股本的0.004%;每股发行价为4.07港元,比9月25日12.48港元的收盘价高出67.39%。

此外,本周吉利汽车被贝莱德以平均每股13.0106港元的价格投保约4234万股,涉及约5.51亿港元。继平安保险之后,贝莱德最近的持股数量为441,147,015股,持股比例从5.30%降至4.84%。本周长安汽车资本普遍呈现循环流入状态,高于行业平均水平,5日累计流入-23348.35万元。股价方面,也以下跌告终,收于7.49元。

2019年9月26日,重庆长安汽车有限公司与福特汽车公司在重庆签署深化战略合作协议,宣布长安福特加速计划。双方将以合资企业长安福特汽车有限公司和全国销售服务机构为载体,汇聚双方母公司的优势,加强长安福特的研发能力,加快产品改版升级和智能化生产水平,全面提升长安福特的“研、产、供、销”反思,为中国市场和中国消费者获得更符合当地通勤市场需求和口味的技术和产品。福特汽车公司副总裁兼福特中国总裁兼首席执行官陈安宁回应称,作为福特中国“产品330计划”的重要组成部分,长安福特将在2019年至2020年底投资至少18款新车型 广州汽车集团9月26日,丰田汽车公司和广州汽车集团有限公司签署了电气化和智能网络集成领域的战略合作框架协议,以进一步深化合作伙伴关系。

根据该协议,双方将深化包括新能源汽车和智能网络在内的电动汽车领域的合作,为中国社会做出贡献。明确一点,基于电动车只有普及才能为环保做贡献的基本思路,除了销售中国消费者青睐的混合动力汽车和插电式插电式混合动力汽车外,我们还将致力于销售质优价廉的纯电动汽车和氢燃料电池汽车,满足中国消费者多元化的市场需求,共同推动电动车在中国的研发和推广。

9月26日,《宁德时报》宣布,白宇投资在四川省宜宾市建设动力电池生产基地,总投资不超过100亿元人民币。此外,此次宣布在白宇投资100亿元的宜宾动力电池生产基地已经上市一年多了。宁德时报已公布动力电池、正极材料等项目总投资500多亿元,公司产能图快速成长壮大。上市一年来,宁德时代公布的外商投资项目多达10个,投资额高达500亿元。

值得一提的是,在众多项目中,“扩大产能”已经成为公司投资的关键词。威来汽车9月24日发布了第二季度经审计的财务报告。财报显示,威来汽车第二季度营收15.08亿元(约合2.06亿美元),较上月下降7.5%;净亏损32.85亿元,较一季度亏损26.23亿元进一步加剧。

交付的汽车数量从第一季度的3989辆增加到3553辆。与此同时,威来也做出了不寻常的举动,在第二季度暂停了电话会议。魏莱告诉他,时间财经,电话会议一般是对季度报告的补充,他们指出,季度报告已经充分涵盖了目前需要披露的信息。

数据显示,2016年至2019年上半年,威来汽车共亏损约403.45亿元。威来汽车股价应声下跌,仅次于24日44%的历史跌幅,本周仍自下而上下跌。

目前,威来汽车的股价仅为每股1.75美元。比亚迪本周五,比亚迪收盘48.58元,与上周五基本持平。目前比亚迪股价还处于历史地位。

比亚迪融资融券信息显示,2019年9月25日融资干净,偿还债务401.41万元;融资余额16.42亿元,同比增长0.24%。融资方面,融资购买3893.53万元,融资偿还4294.94万元,融资偿还401.41万元。

融券方面,卖出5.98万股,偿还4.69万股,融券保证金16.69万股,融券余额818.48万元。融资融券余额16.5亿元。一汽汽车9月27日,一汽汽车股份有限公司宣布,近日收到中国一汽集团有限公司女同学、国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于一汽轿车股份有限公司资产重组和设施融资有关问题的国家发改委》,原则同意公司资产重组和设施融资总体方案。

根据该方案,将一汽汽车享有的除财务公司和新安保险股权及部分留存资产以外的全部资产和负债进行了列示,并将母公司一汽股份持有的一汽和平100%股权的等值部分进行了转移。可重复使用资产一汽和平100%股权价格270.09亿元,提留资产交易价值50.88亿元,差额219.21亿元,分别由一汽汽车以现金和发行股份方式支付。同时,该公司将筹集不超过35亿元的设施资金。

重组完成后,一汽汽车的主营业务将转移到R&D,生产和销售商用车。


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